O efeito Kopp-Etchells é pouco conhecido. Trata-se de um estranho brilho ou halo luminoso que acontece nos rotores dos helicópteros que operam em locais secos e com muita poeira/areia em suspensão na atmosfera. O efeito é comumente testemunhado por soldados que trabalham nas linhas de frente do Exército Americano no Golfo. Para tirar essas fotos, foi aumentado o tempo de exposição da máquina, mas à olho nu também é possível perceber o efeito. Este efeito é o resultado da eletricidade estática criada pela fricção de materiais dissimilares rapidamente “batendo” uns contra os outros. No caso dos helicópteros a noite, são as pás de titânio/níquel movendo-se através do ar e da poeira.
Também ocorre no solo, mas não é possível ver pois o contato do helicóptero com o solo descarrega a eletricidade estática.

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Eu fiquei bolado quando vi isso. Já tinha postado aqui sobre o menor helicóptero dobrável do mundo, criado por designers russos durante os anos da Guerra Fria e feito para ser disparado através do tubo lança-torpedos de um submarino. Mas esse aqui é de bolar qualquer corajoso.

Trata-se de um kit “monte você mesmo” que custa U$ 30.000 chamado GEN H-4 e possui duas hélices que giram em sentidos opostos, o que elimina a necessidade de um rotor traseiro. A velocidade máxima é de 90km/h e sobe a 1000 metros! O tanque carrega 5 galões de gasolina, que dá para uma hora de vôo na boa.

Um jeito legal de chegar cedo no trabalho.

Ele tem quatro motores individuais e se um deles der pau, você voa numa boa só com três. Se dois derem pau, aí você é azarado e tem que morrer mesmo!

Fonte

Saiba mais sobre helicópteros individuais aqui
Você andaria neste treco? Veja os videos:

Não parece ser o mesmo helicóptero. Possivelmente existem muitas versões usando o mesmo sistema de motor e funcionamento. (o que indica que isso pode estar virando moda mesmo)

Olha outro aqui:

Quem sabe a moda do helicóptero individual pega antes do avrocar, né?Um dos bonecos que eu mais gostava de brincar quando criança (e vendem até hoje!) eram aqueles soldados de um plástico emborrachado chamados SOS commandos. Eles disputavam o mercado com os Comandos em Ação, mas os bonecos do SOS Commandos não quebravam os polegares como os comandos em ação e duravam mais na mão da molecada. Além disso eles eram parrudões e os inimigos eram tão mal encarados que chegavam a dar medo.

Uma das coisas legais desses bonecos era que eles tinham um helicóptero enorme que dava pra colocar os bonecos dentro. Alguns vinham com uma espécie de kit de um helicóptero particular muito parecido com isso aí. (uma coisa totalmente chupada do Falcon)

Neste video podemos ver uma ocorrência de 12 sondas voando de noite ao redor de uma casa. Os familiares registraram o episódio em video. Num momento, o pai consegue focar suficientemente um pequeno ponto luminoso que fica mais forte e vemos as luzes do ufo claramente. Após alguns instantes o ufo se vai e surge um helicóptero voando baixo, como que “procurando” pelo ufo. Helicópteros pretos sem identificação são comumente registrados perseguindo e surgindo logo após avistamentos de ufos.

Este video foi gravado em Merida, em 28 de outubro de 2004

[youtube]http://br.youtube.com/watch?v=y8NQRgCkXag[/youtube]

Outro video curioso é este, gravado no Brasil e ao que tudo indica, não é fraude. Engraçado de ver a emoção dos guris.

[youtube]http://br.youtube.com/watch?v=KervfF5aDhk[/youtube]

Este ufo cheio de pontas foi estabilizado e ampliado digitalmente e o que vemos é mais surpreendente ainda.

[youtube]http://br.youtube.com/watch?v=hBWi_3CC_oo&watch_response[/youtube]

Volta e meia o google me revela coisas que eu nem sonhei que poderiam ser possíveis. Uma delas é o Mini-helicóptero dobrável. Esta peça sensacional de fabricação russa data de 1971. Ele permite transportar apenas um único usuário, pesa 220kg e carrega 110kg. Ele anda a 120km/h e vai até 1700m de altitude, percorrendo uma distância máxima de 120km com um tanque de combustível.

Em 1971 a Kamo design bureau recebeu uma encomenda de um helicóptero ultra-leve para serviço militar. As exigências do projeto é que ele fosse transportável em um container cilíndrico de 500mm de diâmetro. A razão para tal compressão de um helicóptero era que o mesmo seria transportado por um submarino e teria que ser suficientemente econômico no espaço para ser retirado do submarino através do tubo de lançamento de torpedos.

Outra exigência do projeto, era que o helicóptero fosse montado completamente em apenas 15 minutos, logo após ser retirado do container. A fonte de energia era um motor de 40hp refrigerado a ar queimando combustível de automóvel (gasolina)

O modelo totalmente funcional em escala real foi fabricado para obter algumas decisões ainda não definidas no projeto inicial e que dariam como resultado um sistema compacto e fácil de montar.

No final, o grupo de designers envolvidos no projeto deu conta do recado e o modelo final é este, com apenas as 4 pás do rotor destacáveis. Todas as demais partes são dobráveis. O tempo de montagem do helicóptero é de apenas dez minutos.

Infelizmente o Ka -56 não foi à frente devido ao motor que acionava o rotor ser fraco demais. Com a tecnologia atual de construção de motores compactos e potentes, como os de jato, o Ka-56 seria possível.

Fonte