Quem vê Discovery e suas infinitas reprises já conhece de cor e salteado a história do Airbus A 380, o maior avião comercial do mundo. Mas quem não vê, não sabe, ou esteve enterrado num caixão no interior de uma pirâmide durante os últimos três anos, poderá achar interessante saber algumas coisas sobre este avião monstruoso que levou dez anos para ficar pronto e consumiu mais de 35,1 bilhões de reais em seu desenvolvimento.
O A 380 é um colosso com capacidade para 800 pessoas que consegue armazenar nas asas nada menos que 310.000 litros de combustível de aviação. A mesma coisa que 13 caminhões tanque lotados. Isso dá uma média de 17.900 litros de combustível queimados por hora, creditando para cada passageiro 3,6litros de combustível para cada 100km.
A fuselagem do avião é feita de Glare, uma mistura de alumínio e fibras de vidro impregnadas em resina, 10% mais leve que o alumínio tradicional mas muito mais resistente.. Sua resistência de impacto é de até 800kg.
O avião mede 73m de comprimento por 24 metros de altura. A envergadura é de 79,8m , o que obriga o avião a pousar apenas em certos aeroportos específicos que suportam seu peso (até 560.000 kg divididos em 22 rodas) e dimensões. Cada uma das suas 4 turbinas de asa Turbofan Rolls-Royce Trent 900, produzem individualmente um esforço de 311 kN, (70 000 lbf). Elas tem 3,17 metros de boca. Isso permite a ele voar a 970km/h.
É um senhor avião e o precinho da brincadeira é estimado em 292 milhões de dólares para a unidade básica. (sim, porque além do modelo standard tem ainda o super-luxo e o cargueiro). Um modelo personalizado pode bater a cifra de 470 milhões de dólares. Além disso, a personalização apenas do interior pode ultrapassar os 150 milhões de dólares.
O avião tem uma enorme classe econômica e uma nababesca classe executiva.
Mas o luxo mesmo fica para a primeira Classe. Além disso lá podem estar salas de video, de reunião e até salas privativas.
Sem falar das áreas comuns, como o bar e o shopping. (isso mesmo, tem um Shopping dentro do avião)
Parece muito torrar tanta grana em decoração, mas a julgar pelas pessoas dispostas a desembolsar 190 mil reais (por cabeça) para viajar na suíte de luxo, em pouco tempo esse custo se paga.
Pagar caro assim pra viajar em caminha de casal só vale a pena depois que inventaram o Viagra
Mas não só de cama de casal e quartinhos privativos vive o A 380. A comida também é boa. O avião terá menus sofisticados de acordo com o desejo e estilo da companhia que adquiri-lo, mas para se ter uma ideia, o menu do vôo inaugural foi: Pratos de lagosta como entrada, regadas com champanhe rosê Dom Pérignon da safra 1996 e foie gras, os passageiros das suítes puderam optar por um magret de pato grelhado ou outros pratos de inspiração asiática, entre eles carne de vaca ao wok ao molho de pimenta de Java. Na classe econômica, o menu foi robalo do Chile ao molho de alho e churrasco ao vinho tinto. Um champanhe Charles Heidsieck e vinhos australianos e alemães também faziam parte da carta de bebidas.
Nada mal, hein?
O avião está vendendo bem e muitas encomendas já foram feitas. A companhia aérea Emirates comprou 58 aviões, A Singapura Airlines comprou 17 e a Lufthansa alemã 15. No Brasil, só quem comprou foi a TAM. Ela comprou 4 aviões, o que é muito, considerando a esculhambação que é voar de avião no Brasil. O avião já visitou mais de 40 aeroportos, entre eles Guarulhos e Curitiba, aqui no Brasil.
Vamos ver a construção do Airbus A 380 em 7 minutos?
Sinta-se o piloto na cabine de comando do A 380
Fonte: Wikipedia e Google
eu quero viajar neste garotao nem que seja a ultima coisa que tenha que fazer na terra eu e minha esposa nos sentiriamos como passaros livres para voar e sentir o prazer de voar com categoria beijo a todos
mim de um pasagem desse aviao amei
DEPOIS DE TODO ESTE LUXO E BELEZA, SÓ NOS RESTA LEMBRAR DE UMA COISA: “CÉUS E TERRA PASSARÃO MAS AS MINHA PALAVRAS PERMANECERÁ” .
JÁ IMAGINARAM COMO ESTE AVIÃO VAI FICAR DEPOIS DA QUEDA
Sou, desde jovem apaixonado por aviões e esse gigante- A 380 é maravilhoso! parabéns a todos os projetistas .Paulo césar de Nova Iguaçu, Rio de Janeiro.
PESSOAL ISSO É FANTÁSTICO, DEUS NÓS DE VIDA PARA VERMOS MUITO MAIS, É LINDO, MARAVILHOSO É MESMO FANTASTICO.
se vcs ! deliram vendo as coisas mais bonitas desse mundo, imagine! se vcs podesem ver o que deus preparou para os fieis . dele ……………………………………………………………………
CARAGA
CARAGA
O maior erro do homem e o orgulho.
para que mais ele quer um avião tão grande assim?
Suponho (quer dizer, suponho não. Eu sei, porque o príncipe de Dubai veio ao Brasil e teve uma reunião com meu pai) que um rei tenha que viajar com um séquito enorme de gente. Os caras precisam de privacidade e não querem abrir mão do conforto em longas viagens internacionais. Daí a solução são esses mega-aviões.
o homem e sabio, poderia usar sua imaginaçao para benfeitorias para a humanidade como essas. parabens.
Realmente e uma aeronave muito grande mas eu tenho medo de andar de avião achei muito bonito e luxuoso fiquei impressionado parabéns pela inovação
realmente essa nave espacial é muito linda grande evoluçao+ ainda tenho muito medo de voar nela mesmo que nao aconteça imprevisto abraços a quem à construiu
Rio de Janeiro, 9 de janeiro de 2014.
Senhor (a)
Residente,
Minha sugestão sobre o trem-bala e as aeronaves: Uma super morte! As aeronaves dos outros? Sim. Deusa das super mortes! Em física quanto maior a velocidade? Filho Varão?
Sim. Tais seres: A super morte e a deusa da super morte!
E o trem-bala!? Muito mais rápido morte? Sim. O Planeta nosso determina acontecimentos não havendo desobediência dos seres vivos. Assim aconteceu. Confiantemente.
Adição da população haverá no mundo hoje e ele não ficará dividido.
Uma super morte! As aeronaves dos outros!
Criei uma mensagem e comentei ao Mundo Curiosidades.
DO HOMEM são as preparações do coração, mas de 'Eu sou o que sou' a resposta da boca.
Tá louco pagar 190 mil por primeira classe em um A380 é jogar muito dinheiro fora né, se um trem desse cai todos vão morrer igual, tanto os da classe enconomica como os da executiva, creio que é mentira a TAM não comprou 4 Airbus A380, até pq o Brasil nem tem aeroporto suficiente para pousar e decolar esse avião.
ogulho e do homen mas justiça e de deus